彈簧支吊架廠家采用增加主筋強度的方法

彈簧支吊架生產(chǎn)廠家溫度應(yīng)力計算照作用下，鋼筋混凝上橋墩向陽喉的表面溫度因太陽光額射而急劇升高，背陽面溫度隨著氣溫變化而緩慢變化，兩者間產(chǎn)生較大的溫差；當(dāng)向陽喉表面溫度達(dá)到高溫度時，由于鋼筋混凝土熱傳導(dǎo)性能很差，形成箱形橋墩內(nèi)外壁表面溫差；在北方地區(qū)的驟然降溫等情況下，在橋墩中將因溫度變化產(chǎn)生相當(dāng)大的溫度應(yīng)力，在某種情況下，可與恒活載產(chǎn)生的應(yīng)力屬同一數(shù)量級。為此對空心墩須進(jìn)行溫度應(yīng)力的計算，溫度沿截面的分布以向陽面為基線，隨距離的而迅速減小，并按指數(shù)函數(shù)規(guī)律變化。

計算中還需考慮橋墩受上部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)的約束作用空心墩帽計算空心墩帽是周邊攴承的厚板，除滿足枃造要求外，還應(yīng)通過計算確定墩帽高度。如果墩帽的剛度不夠，彈簧支吊架生產(chǎn)廠家的彎曲變形將會對空心墩壁產(chǎn)生附加彎矩，并使空心墩預(yù)口處壓彎破壞因此，般應(yīng)從剛度來確定墩帽高度?？紤]振動，驗算墩身的自振周期空心高墩應(yīng)特別注意風(fēng)力和地震力的作用，應(yīng)考慮風(fēng)振的影響計算其自振周期，空心高墩自振周期的計算方法，可參考《結(jié)構(gòu)力學(xué)》有關(guān)部分，把高墩視為懸臂梁來考慮第七章常見橋梁加固技術(shù)節(jié)橋梁加固的基本原理盡管目前梁式橋梁加固、提高承載力的方法和技術(shù)種類繁多，但基本原理卻是相同的歸納起來都是遵循力學(xué)的基本原理，從橋梁結(jié)構(gòu)的外界因素和內(nèi)在狀況改變的角度進(jìn)行加固補強，提高承載力從外因角度通過結(jié)構(gòu)性能改變，提高主梁的承載力主梁截面面積。采用增加主筋、噴射混凝土、現(xiàn)澆混凝土、外包混凝土加大主梁截面尺寸，以及加厚橋面增加輔助構(gòu)件等加固方法，都是屬于增加主梁截面的加固方法和技術(shù)。采用主梁截面的方法加固，其目的是增加主梁截面的慣性矩或幾何抗彎模量，當(dāng)荷載產(chǎn)生的內(nèi)力（彎矩）不變，或荷載等級提高時，通過改變截面面積的途徑，減少主梁截面的承受的拉力（通常壓應(yīng)力不控制承載力），使其不超過主梁材料性能承受范圍，從而達(dá)到加固主梁，提高承載能力的目的增加主梁的強度。

對主梁采用環(huán)氧砂漿（膠漿）粘貼鋼板（筋）、環(huán)氧玻璃鋼、碳纖維布、芳綸纖維布等高強材料，增加主梁的強度，都是屬于此類加固方法和技術(shù)。彈簧支吊架生產(chǎn)廠家采用增加主筋強度的方法，在不變主梁截面的前提下，當(dāng)荷載等級不變或荷載等級增加時，增加了主梁的強度，使荷載對主梁產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于補強材料的強度，從而達(dá)到加固主梁，提高主梁的承載力的目的。從內(nèi)因角度通過調(diào)整內(nèi)力提高主梁的承載力改變原橋結(jié)構(gòu)體系，采取將簡攴梁體系改變?yōu)檫B續(xù)梁體系、加八字攴撐改變橋梁的跨徑，或通過外加預(yù)應(yīng)力將主梁結(jié)構(gòu)由純彎結(jié)構(gòu)變?yōu)閴簭澖Y(jié)構(gòu)，減少原橋主梁承受的荷載內(nèi)力，從而減少主梁承受的拉應(yīng)力，從而與上述加固方法一樣，同樣可以達(dá)到加固主梁，提高承載能力的目的。